一生必去的15个旅游胜地
从Krknjaši开去Milna大概15海里。我们沿着Šolta岛北边的海岸往东南开。这里属于Split水道（Split Channel），现在看起来很平静，可是在克国1991年的独立战争中着名的达尔马提亚水道海战（Battle of the Dalmatian Channels）就在这里展开。
Brač和Šolta两岛中间夹了一个狭长的水道，是出入Split的必经的孔道，所以理所当然的叫做Split的门户（Split Gates）。Milna就在这个门户边。我们进入小小的港口的时候，听到一声口哨，转头一看，看到码头上有人在打手势招揽我们停船。我看了觉得位置还蛮好的，就停下来，把绳子，护舷先准备好。我们第一次用这种方式停船，所以先跟潘大副复习了一下行动计划：我负责掌舵和左边后面的绳子，她负责右边的和泥绳。
我把船慢慢地倒进船位后，靠着岸上的人和热心邻居的帮助，先固定好两条船尾的绳子，然后把泥绳拉起来绑在船头，最后我再用马达前后微调，让我们的船尾靠岸近一点，把所有的绳子拉紧。虽然有点手忙脚乱，但是过程大至都按照计划进行，唯一的问题是泥绳很重，需要一点蛮力，所以最后由我去船头吧它拉紧。
我蛮喜欢这种有泥绳的地中海停船法。在希腊他们一般没有泥绳，我们需要放出锚和链来固定船头，比较麻烦。
我们就停在水电箱的前面。这种水电箱在北美没有见过，大概是因为那边的船只都是横靠，彼此离得很远，所以每条船都需要自己的水电接头。这里的地中海式泊船法因为大家都是用船尾靠岸，所以跟邻居都离得得很近，可以集中管理，一个水电箱可以服务四条船。我有一点担心他们用的电线对于30安培的电流来说好像太细，在美国这种电线大概有它的两倍粗。不过人家用起来好像都没有问题。
旁边先来的船上有四个壮汉，赤着背膀，挺着肚子在喝啤酒，聼他们在说德语，我也用德语问他们从哪儿来。原来他们是四个好友从维也纳下来的。后来发现，我们在此地的船邻居大多数是说德语的，不是德国，就是奥地利，他们喜欢航海的人口众多。我们在慕尼黑啤酒节的偶遇的桌友们也是船民，我们和他们彼此分享了一些在爱琴海航行的故事。
船边就是一家餐厅，叫做Perun，意思是叉子。我们把木板架上，走过去坐下来，点了啤酒和点心，啤酒是当地的Ožujesko，点心是鲔鱼涂酱和烤章鱼，价钱很亲民。在温暖的午后阳光下，一面吃喝，一面看着来往的船只。我非常喜欢这种气氛，为什么在北美或者台湾没有这种文化？
后来我们沿着码头慢慢地走到镇中心。镇中心最大的建筑免不了是一个教堂，教堂和钟楼的旁边有一栋废弃的建筑，让这个地方整体上感觉有点败落。1991年的海战中，南斯拉夫海军的海军也对这里炮轰过，不知道是不是那时候被摧毁的？虽然如此，教堂的钟楼在六点还是准点报时。悠扬的钟声在反映着天光和船影的水面上荡漾开来。
再过去就是几家餐厅，酒店，卖礼品的商店等。人不多，所以蛮安静的。我们注意到有几个屋顶是空的，才发现这几个建筑是废弃的。他们在前面的墙壁上画了一些壁画，所以从旁边走过去时看不出来是没人住的。不知道它们是不是也在战火中损毁的？
走到对岸时，太阳渐渐下去了。回头看去，月亮出来了。在余晖柔和的光缐下，这个小镇，岸边的小船，和它们的倒影组合出一种颓废的美。
附录： 小故事
有一次，在希腊的一个叫做Amorgos的小岛过夜。当我右边的右边的船在早上离开时，要把锚链拉起来，结果和我的右边的船的链条打结，把它从海底拉起来。为了把它们分开，某人从船头爬下，站在吊在半空中的锚上面，双手扶着船头，用脚去踢那个链条，看起来极为危险。最后居然让他成功地把两条链条分开，于是他们的船顺利地离开了。可是这下右边的船头因为链条被拉起来，就变得不固定了。右船的船长只好把船开出去，企图从新下锚。可是他匆匆离岸，没有解开水管和电线，结果电线头被拉开掉到水里，水龙头被拉坏了，一直喷水。真是一塌糊涂！原帖地址: eth钱包官网下载
（待续）
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亚德里亚航海记 – 前言 千里行脚 离家之家 Check-in与补给 很威尼斯的Split 属于我们的Mali Luka Milna的颓废的美 给我们挫折的Hvar 再接再励再访Hvar Hvar的成功转型 一只逃走的船 西班牙城堡 Vis：寂寞的古老港湾 渡轮的特技动作 Vis: Mamma Mia! 的踪迹 属于亚海的Komiža Vis岛周游 比较北美的Vela Luka 既秀丽又雄奇的Korčula 原始的Lastovo Stari Grad：古老而沧桑 Bol：自然不做作的美 回到Split 后续步骤与整理 后记1：再访Split旧城 后记2：断掉的海岸线 后记3：Dubrovnik的八百年风霜 亚德里亚航海记 – 结语
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