亚德里亚航海记 – 回到Split

6日,星期五,晴,多云。

是该回到Split还船的时候了。从Bol到Split大概24海里,需要4个小时。

首先我们对准金角沙滩锐角以南的那个浮标,过了浮标,向那个美丽的海滩道别之后,就沿着Brač岛的南岸向西航行。岛的南岸非常崎岖,旁边都是高山,最高峰Vidova Gora,高780公尺,是亚海群岛中的最高点。

今天总算不是万里无云的大晴天了,但是还是很热。我们把湿的的衣物拿出来放在船后方的安全绳上晾干。远方来处的海平面和低的云层结合在一起,看不出来它们的界限。正是:

秋水共长天一色
内裤与抹布齐飞

昨天我们来时,在远方看到Brač岛上有几座山南向的山壁上有巨大的,像是人工挖掘出来园子,可是山那么陡,怎么可能?因为太远看不清楚,所以打算今天回程时顺路仔细看一下。当我们靠近的时候,才发现它们是葡萄园。这些园子在几乎是45度角的山坡,不知道是花了多少力气开辟出来,非常令人惊讶。真的需要珍惜桌上的红酒,一粒粒的葡萄都是这样种出来的。


原帖地址: eth钱包官网下载
几乎垂直的葡萄园

到了岛的尽头,就是夹在Brač和Šolta两岛中间的Split的门户了。我们在此转弯向北以后,Split港和港外的邮轮进入眼帘,之后基本上一路直走就会回到港口了。


从Bol到Split

进入港口以后,我们直接开去加油站。还船时油箱需要是满的,不然要收费300欧元,这个费用贵得有点不合理。加油站有一条商用的大船正在加油,把所有位置都占据了。我的前面有两条帆船已经在排队。我这一等就是45分钟,后面陆续来了十几艘船,队伍几乎排到港的尽头,看来都跟我们一样是要在还船之前加满油的。终于大船加好了,之后我们这些小船的进展就快多了。现在我才了解为什么油箱不加满的收费要那么贵了,船公司也没那种美国时间来加油。相形之下,我上次在希腊爱琴海的Paros还船时加油方式就容易多了。我们直接把船开囘码头停好。然后一台油罐车开上码头,为我们一艘一艘地加。费用比外面稍贵,但是很值得。

回到船位,我很顺利地把船倒进去和把绳索绑好。但是很奇怪,船头不是直的。我试图把泥绳拉紧,但是船头还是歪的。我也试图把船尾跑出来那边拉紧,还是没用。我向岸上的工作人员求救,他搞了老半天,也是弄不好。最后他放弃了,跑到左边的船上,把那艘船的泥绳和我的交换过来,这才把我的船头拉直。后来我的右边的船进来了。结果她也有同样的问题。工作人员无法,只好在我的船头用一条绳子把那艘船的船头拉过来。在外两个星期,这种停船的方法我们一点问题都没有,在基地码头的最后一次居然出状况。我想多半是绳索在海底交缠了,所以它们没有发出应有的功能。看来他们只能请潜水夫去调查了。

新进来的船上有六个人,来自瑞典。把船绑定之后,他们举杯庆祝,高歌一曲,颇有ABBA之风。后来她的船长跟我分享了他们的旅途上发生的一则趣事。出去的第一天,某人在控制台上试按所有的按钮。突然驾驶人发现方向盘不能转动了。他们很慌张,想要了解什么地方出问题了。搞了两个小时,还是没有解决。这时候,船已经非常接近一个岛,快要触礁了。他们本来要调用SOS,还好有人先打电话给船公司的执勤人员。听了他们的描述之后,该人员要他们把自动导航系统关掉。果然,问题就解决了!我先前就猜到是自动导航的问题了,可是听完还是觉得还是很好笑,这是菜鸟常犯的错误。

(待续)

———-
目录

亚德里亚航海记 – 前言
千里行脚

离家之家
Check-in与补给
很威尼斯的Split
属于我们的Mali Luka
Milna的颓废的美
给我们挫折的Hvar
再接再励再访Hvar
Hvar的成功转型
一只逃走的船
西班牙城堡
Vis:寂寞的古老港湾
渡轮的特技动作
Vis: Mamma Mia! 的踪迹
属于亚海的Komiža
Vis岛周游
比较北美的Vela Luka
既秀丽又雄奇的Korčula
原始的Lastovo
Stari Grad:古老而沧桑
Bol:自然不做作的美
回到Split
后续步骤与整理
后记1:再访Split旧城
后记2:断掉的海岸线
后记3:Dubrovnik的八百年风霜
亚德里亚航海记 – 结语