一生必去的15个旅游胜地
6日，星期五，晴，多云。
是该回到Split还船的时候了。从Bol到Split大概24海里，需要4个小时。
首先我们对准金角沙滩锐角以南的那个浮标，过了浮标，向那个美丽的海滩道别之后，就沿着Brač岛的南岸向西航行。岛的南岸非常崎岖，旁边都是高山，最高峰Vidova Gora，高780公尺，是亚海群岛中的最高点。
今天总算不是万里无云的大晴天了，但是还是很热。我们把湿的的衣物拿出来放在船后方的安全绳上晾干。远方来处的海平面和低的云层结合在一起，看不出来它们的界限。正是：
秋水共长天一色 内裤与抹布齐飞
昨天我们来时，在远方看到Brač岛上有几座山南向的山壁上有巨大的，像是人工挖掘出来园子，可是山那么陡，怎么可能？因为太远看不清楚，所以打算今天回程时顺路仔细看一下。当我们靠近的时候，才发现它们是葡萄园。这些园子在几乎是45度角的山坡，不知道是花了多少力气开辟出来，非常令人惊讶。真的需要珍惜桌上的红酒，一粒粒的葡萄都是这样种出来的。
原帖地址: eth钱包官网下载 几乎垂直的葡萄园
到了岛的尽头，就是夹在Brač和Šolta两岛中间的Split的门户了。我们在此转弯向北以后，Split港和港外的邮轮进入眼帘，之后基本上一路直走就会回到港口了。
从Bol到Split
进入港口以后，我们直接开去加油站。还船时油箱需要是满的，不然要收费300欧元，这个费用贵得有点不合理。加油站有一条商用的大船正在加油，把所有位置都占据了。我的前面有两条帆船已经在排队。我这一等就是45分钟，后面陆续来了十几艘船，队伍几乎排到港的尽头，看来都跟我们一样是要在还船之前加满油的。终于大船加好了，之后我们这些小船的进展就快多了。现在我才了解为什么油箱不加满的收费要那么贵了，船公司也没那种美国时间来加油。相形之下，我上次在希腊爱琴海的Paros还船时加油方式就容易多了。我们直接把船开囘码头停好。然后一台油罐车开上码头，为我们一艘一艘地加。费用比外面稍贵，但是很值得。
回到船位，我很顺利地把船倒进去和把绳索绑好。但是很奇怪，船头不是直的。我试图把泥绳拉紧，但是船头还是歪的。我也试图把船尾跑出来那边拉紧，还是没用。我向岸上的工作人员求救，他搞了老半天，也是弄不好。最后他放弃了，跑到左边的船上，把那艘船的泥绳和我的交换过来，这才把我的船头拉直。后来我的右边的船进来了。结果她也有同样的问题。工作人员无法，只好在我的船头用一条绳子把那艘船的船头拉过来。在外两个星期，这种停船的方法我们一点问题都没有，在基地码头的最后一次居然出状况。我想多半是绳索在海底交缠了，所以它们没有发出应有的功能。看来他们只能请潜水夫去调查了。
新进来的船上有六个人，来自瑞典。把船绑定之后，他们举杯庆祝，高歌一曲，颇有ABBA之风。后来她的船长跟我分享了他们的旅途上发生的一则趣事。出去的第一天，某人在控制台上试按所有的按钮。突然驾驶人发现方向盘不能转动了。他们很慌张，想要了解什么地方出问题了。搞了两个小时，还是没有解决。这时候，船已经非常接近一个岛，快要触礁了。他们本来要调用SOS，还好有人先打电话给船公司的执勤人员。听了他们的描述之后，该人员要他们把自动导航系统关掉。果然，问题就解决了！我先前就猜到是自动导航的问题了，可是听完还是觉得还是很好笑，这是菜鸟常犯的错误。
（待续）
———- 目录
亚德里亚航海记 – 前言 千里行脚
离家之家 Check-in与补给 很威尼斯的Split 属于我们的Mali Luka Milna的颓废的美 给我们挫折的Hvar 再接再励再访Hvar Hvar的成功转型 一只逃走的船 西班牙城堡 Vis：寂寞的古老港湾 渡轮的特技动作 Vis: Mamma Mia! 的踪迹 属于亚海的Komiža Vis岛周游 比较北美的Vela Luka 既秀丽又雄奇的Korčula 原始的Lastovo Stari Grad：古老而沧桑 Bol：自然不做作的美 回到Split 后续步骤与整理 后记1：再访Split旧城 后记2：断掉的海岸线 后记3：Dubrovnik的八百年风霜 亚德里亚航海记 – 结语
旅游胜地