一生必去的15个旅游胜地
早上起来,风浪平静多了,虽然天还是阴的。码头边就是港口出入的水道,可以看见渡轮们已经忙着进出了。
十点,负责Check-in的人出现了。该公司是用一个叫做The Charter App的应用进程来记录检查过的项目,有些公司是用纸本的清单。先前我已经自行检查过所有的项目了,只留下我找不到的,有疑问的或者有待验证的项目。所以Check-in的过程蛮顺利的。找不到的多是前面租船人把东西放错地方,有疑问的多半是他们此地的用词跟我习惯的不一样,有待验证的我就要他示范给我看。等所有的项目都让我得到满意的答案后,我们俩在App上都确认,Check-in就算完成了。
有时候有些器材没有找到,或者不工作,务必要找到,或者修好,否则不要放过。我发现几个窗帘的纽扣坏了,这个问题不严重,我要他记录在应用进程上面就让他过关了。重要的问题一定要他们妥善而完整地解决才能放行。例如:无缐电或者航行仪器不工作,没有救生衣或信号枪,风帆升不起来等等。这些不但关系着安全,而且万一还船时他们也可能说是你弄坏的。
总而言之,Check-in 不能草率。我之所以要在第二天光缐好时,有充裕时间来做这件事,就是这个原因。
接下来就要补给民生用品了。船公司的人告诉我们,码头的杂货店又小又贵,最好去Split城里的超市去买。天气还是不稳定,我们决定第二天才出航,所以我们有蛮多时间去采买的。我们叫了Über,坐到Split商场(“Mall of Split”),里面有一家超市叫做Interspar(它号称是Hypermarket,是比Supermarket更超级吗?)。这一段路还蛮远的,Split比我们想象中大多了。调查一下,才知道它人口十六万多,是克国第二大城。
超市里的东西蛮齐全的。咖啡是必要的。虽然船公司在船上可能会提供一些即溶咖啡,但是品质一般都让人不能接受。我的做法是带旅行式的AeroPress,它收纳起来很小,滤纸也很好带。然后再到当地买好一点的以浓缩方式磨出来的咖啡粉。这样做出来的咖啡品质都蛮好的。
食物方面首先要准备的是每天的早餐。对潘大副而言,面包是必要的。还有鸡蛋,香肠等等。午餐时通常在外面玩,不见得找得到东西吃,即便找得到,也很花时间,所以我们都自己带一些熟食解决。而且在外旅行常常蔬菜水果吃得不够,所以午餐是我们加强吸收这些食物的机会。最常做的就是生菜沙拉加一些蛋白质如鱼罐头,火腿,牛肉片等。卷饼也很受欢迎:里面涂上美乃滋或者其他酱料,加上生菜,腌肉或者火腿等。顺道一提,他们这里有一种鲔鱼罐头,鲔鱼不多,但是有很多蔬菜和豆类,调味不重,是我在外午餐的首选。潘大副对之则是敬谢不敏。
我们没有买太多晚餐的材料,在地中海码头边一定有餐厅酒馆,晚餐不是问题。偶尔在无人的海湾过夜我们会准备一些肉类,青菜和面条,做几个简单的菜来吃。调味就是盐,胡椒,意大利面酱和橄榄油。橄榄油要可以煮菜和当做沙拉酱两用的。最后当然要准备一些啤酒和红酒喽,这是下午坐在驾驶舱看夕阳的必备饮品。
卫浴方面买了洗发精,肥皂,隐形眼镜药水等无法自己带来的东西。不要太大罐的,因为用不完。我们也多买了一些纸抹布和卫生纸。唯一可惜的是没有买到可以密闭的塑胶袋。这种塑胶袋用途很多,我们也尽量重复使用:它可以装吃剩的晚餐,装午餐点心,装纸屑果皮等。之后我们在各岛上寻找,居然都找不到,难道他们不用这个东西?下次要记得从家里带几个。
附注:小故事
有一年我和两个朋友到英属维尔京群岛(British Virgin Islands,简称BVI,在加勒比海)去航海。我们出发前在基地Tortola分头采买民生必需品,大家都以为别人会买咖啡,结果没有人买。第二天早上在一个小岛醒来后才发现,还好岸上有一家很不错的餐厅,我们七点多开小艇上岸,结果发现他们九点才开门。好不容易等到九点我们迫不及待地冲进去。他们小小杯的咖啡不够我们喝,一人喝了两杯,那时候物价没有那么高,可是一杯居然要价八美元,所以那个早餐光是咖啡我们就花了近50美元。不但如此,那晚我们特地开去一个不在计划中的港口,为的就是可以在哪边的超市买咖啡。经过这个折腾以后,我后来都要确定先把咖啡买好。
(待续)
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