三大车窗的姨舍夜景与梯田风光

十几年前第一次从长野搭火车往松本途中,经过姨舍,听到列车长广播,大部份乘客往左边窗外眺望,我也看了一眼,觉得窗外景色不错,因听不懂日文,回家查了数据,原来姨舍是日本三大车窗之一.姨舍虽不是名气大的景点,但离车站不远的姨舍梯田名列日本百大梯田,而姨舍车站一带更于2012年被认定为日本自然夜景遗产.所以一直希望有机会造访.

这次四月中下旬的日本行,刚好有3天在松本,于是利用傍晚前往姨舍欣赏梯田和夜景.
从松本搭16:34筿ノ井线至姨舍,刚好学生下课时间,座无虚席,还好学生让座银发族,才免于罚站42分钟.

月台有面向千曲市的椅子(下图右下角),方便游客坐下赏景

三大车窗除姨舍外,另外两个分别为北海道根室本线的狩胜峠 & 九州肥萨线的矢岳.
不过狩胜峠因为坡度过陡,火车于1966年已改道而行,严格而言,只剩二大车窗,而能下车眺望的只有姨舍.姨舍月台上还有石刻的眺望图.

车站位于半山腰,月台上即可居高临下将美景尽收眼帘.
这一天傍晚,阴天多云,拍摄的照片不甚清晰!

姨舍駅另一特别之处是和台湾阿里山铁道相同的"之字体爬坡"方式前进,月台上特别图标说明

在姨舍駅前方往长野方向没有轨道,火车需"之字体"折返再向长野方向前进,下图为"之字体爬坡"的火车

姨舍駅是个无人看守的火车站,没有其他乘客下车,车站周遭很荒凉,空荡荡的一间房屋也没有!

车站旁有一景点的位置图,我们只计划前往名月之里欣赏梯田,再回月台看夜景

梯田距车站约一公里

出车站后往左边沿着铁道而行至平交道左转,即可看到棚田的路标

"姨舍"这地名源于弃老传说而广为人知
姨舍的棚田于2010年被列入"重要文化的景观".棚田就是梯田
姨舍自古以来便以"田每之月"驰名远近,所谓"田每之月"是指梯田的每层田地均倒映着月亮,入选"日本梯田百选",当夜幕低垂华灯出上时,这里可欣赏长野盆地的千曲市夜景.

姨舍的梯田共有1500枚

姨舍最高地点的海拔约550m,梯田与千曲川善光寺平的广大盆地互相辉映

自古以来姨舍的美丽景观就深受人们喜爱.江户时代的着名俳句诗人松尾芭蕉曾到访,
同样在江户时代,浮世绘画师歌川广重也描绘过梯田美景,这里是文学史上很重要的场所.

姨舍的傍晚常有摄影爱好者聚集拍摄,原来打算跟随行家的脚步,找到较佳的拍摄点,可惜4/21的傍晚,未看到任何游客和农民,推测其原因,目前农田处于休养期,梯田的注水从5月下旬到6月的期间, 所谓「田每之月」就是指水田注水后,因高低差,每枚水田都映照着月亮的景观,若遇上满月更能观赏到绝佳的景色.推测四月是欣赏梯田的淡季,所以没游客!

无持大砲高手可参考,只能靠自己随处乱拍!

名月之里,棚田发祥地的石碑