一生必去的15个旅游胜地
2014/10/31 长途跋涉 之 苗瓦迪-仰光
起床
旅行第16天，昨夜因为大家都累了，晚上也没什么娱乐，所以很早就洗洗睡了。一早六点多我叫小羽起床，在耳边对他说：「GO我们要开始旅行了！」这小子居然回我:「我们是背包客 Ｗe are backpacker！」
两兄弟已经非常融入旅人的生活，从起床就准备好要开始冒险，去看看未知的世界。今天是移动日，是非常硬的一天，因为必须坐一整天的车。昨天因为「One Way」的关系，我们不得已，只能在Myawady停留一天。起了个大早是因为跟去Yangon仰光的小巴士约好七点来酒店门口接我们，他们说因为去程分秒必争，要记得起床，所以我六点就起床了。
这个酒店River view 有附早餐，我们把行李拿下来后点了个早餐，坐在河畔的座位区，享受着缅甸的早餐，虽然只是个简单的炒饭，但还满好吃的。可惜吃到一半小巴士就已经来接我们了，不得已只好打包起来。
起程
这个小巴士跟以往我们在东南亚地区搭的MiniVan一样，都是要一个一个去接，直到满座再出发。不知道要说幸运还是不好？我们是第二个接的。所以上车时车上很空，没有什么人，我们可以选择最爱的座位，也就是驾驶后面那一排座位。以我们的经验来说，这个位置空间最大，运气好还可以有放脚的地方，一趟十几个小时的车程坐起来很累阿！特别是抱着小孩子，能够舒服一点当然最好。
昨天在海关那边他们有帮我复印了四份的护照及签证的影本，他告诉我去仰光要带着，路上会有几个检查哨，拿给检察人员就可以过去了。我心里想，怎么这么麻烦阿？会不会没有印就过不去？反正人家都帮我准备好了，只能说无限感谢啰！
上了车本想说应该很快就可以接满人开始上路去仰光，谁知道这个司机绕了一个小时还在附近，看他手机打来打去的，不知道怎样，车上冷气又不强，其实满热的。这就是我前面说，第二个接不知道是好是坏？我们就这样晃阿晃，穿梭在崎岖的巷弄里面，不知道何时可以上路。
绕阿绕，好不容易大致满人了，司机开到了一个路旁的摊位，这条路有许多摊位，看样子是个非常简易的公车总站，有许多类似私人的小巴公司，大多都是非常简陋的，看起来我们这个有冷气的算是不错了。到了这边，下面的人搬了几箱水上来，然后有人拿着本子一个一个点名，并且确认座位。我的旁边做一个很丰腴的太太，他跟她先生一起坐车，先生坐在司机旁边的大位置，她坐在我的旁边靠近门，看起来有点儿小。在这边停留了约半个小时，大约分配了几台车的人，并且将行李都绑在车顶后才开始出发。
在这边我看到几台破烂的车，看样子也是要去其他城市的，不但没有冷气，也没有玻璃窗，就是非常通风的破铁车，车上挤满了人，一些行李，车子之类的也都挂在车顶，这跟印度奇迹是一的概念。我只能在心底说「幸好我们的车还不错！」
小羽机灵
中间有发生一个小状况，就是司机示意叫我们换位置，我们的位置给丰腴的大婶跟她老公坐，叫我们四个人去挤前面那个看起来是一个人的座位。我翻译给小孩听的时候，小羽很有胆识的说：「我不要换位置，那个位置不好坐。」所以我们就拒绝了。这位置并不是划位的，而是先占先赢，没理由我们占到了之后你一句话就跟换吧？况且我们是抱着小孩子的，如果坐到前面去一来危险，二来空间太小实在不行阿！
车子摇摇晃晃的上路了，虽然位子有点挤，屁股有点痛，冷气有点弱，但是至少是上路了。这一段路是很长很长的一段路，我们运气算好了，这段路常常因为战争封闭，前几天也才封闭而已，感觉是个满危险的路，很怕开一开一个炸弹就丢过来了。这段路我从用Google map查了一下，从「Myawaddy-仰光」大约450公里，顺畅的话车程约六个半小时，看起来跟高雄到台北差不多麻！心里还想着怎么海关跟我说要超过12个小时呢?这其中一定有我不知道的地方。
这段路有很大部分的区域都是山区，所以走的是山路，路宽很窄，大多只能容许一台车通过，所以要超车不简单，一路上看的的车子几乎都是满载货物或是人的，至于风光如何呢？就是自然吧！我心里想的是，虽然不是第一次了，但从早上七点坐车坐到晚上，小孩子不知道受不受得了？
检查哨
一路的颠坡，行进还算顺利，偶尔经过小村庄，偶尔经过检查哨。城市与城市间都会有一个检查站，有分大小站，大站司机必须下车去办理通关，车子还会被检查，小站的经过检查哨司机会把车窗都打开，外面的警察会看看车子里面的人，同车的人也必须将类似身分证的证件拿给警察看，乘客的数据及座位都登记在司机的A4纸上，而我们外国就把预先印好的护照影本跟签证及出入境章影本给他就好，不会太刁难，偶尔问问我门要去哪而已，司机不会说英文，所以每次要拿的时候都会对着我说「Paper.Paper…」。值得要提的是我们只准备四份，但是实际上过的检查哨有五个，所以最后一个他是拿我们的护照去抄写的，多花了大约5分钟的时间。
意外的处理
早上七点出发，预计可以在晚上七点抵达的车，中间发生了一些事情，导致时间拖延。什么事呢？正当我们行驶在蜿蜒的单线道山路中，以为可以顺顺利利睡个觉前进仰光的时候，突然前面的车子停下来了，本来以为是一般的塞车，等一等就会通了，谁知道堵了很久，前面看不到尽头的车龙，后面更是绵延几公哩，经司机下车询问后才说前面有「事故」，其实司机也没有说什么，就是很自然的把车子熄火，大家打开车窗。车上的人也没有说下车什么的，以为很快就会好。
由于车上英文不通，我也不知到前面发生什么事情，但是基于冒险又好奇的记者性格，我决定下车去看看。反正看起来不会那么快好，前面很多人甚至都下车打地铺野餐了呢！我拿起相机，下车后一直循着车子走，要找寻让所有车辆堵在这边的原因。这时候大约早上10点钟，太阳很大，走山路让我流满了汗。走阿走的～尽头似乎很远，大约在一公里的转角处我发现了「事故」地点。原来这个事故不只一件，是两件呢！
这条路宽约四米，非常不平的道路，一辆满载货物的大卡车停在路中间，看起来是车辆机械故障顾路，导致后方塞车，在大货车后面的小货车看到前方大客车故障，想要从窄窄的内线超车通过的时候，由于车顶货物太重，道路因为是转弯处，左轮又陷低漥处，导致车辆差点翻覆，进退两难。我在现场观察许久，没有任何警察或公务机关出现，两台车各有各的处理人员，都是塞在车阵中的乡民出来帮忙。先讲大卡车好了，大卡车看起来麻烦大了，是车轮的轮轴故障，我看到全身黝黑缅甸乡民光着上半身，熟练的就地拆卸大卡车的轮子及轮轴，然后以接力的方是从车顶传递好的轮轴下来，下面的人再以熟练的方式更换。而怕车子会到退噜，他们也就地取材的取了一些大时候卡住轮胎，真的是处处有玄机。
而小货车上满载鱼货，烈日下，鱼腥味四溢，乡民们用绳子绑在大车及小货车中间，用大卡车的力量拉着小货车，以防车辆翻覆。由于车顶货物已经移位了，所以他们把车顶的货物一一卸下，减轻重量。男人女人都一起动作，真是团结。应该也是看到后面排了好几公里的车阵，所以想赶快处理吧！如果今天通不了，明天就要天下大乱了，毕竟只有今天是可以过去阿！我站在一旁记录这一切的过程，他们偶尔也来看看我拍的照片，大多的时候都笑笑的面对这一切。trust钱包官网下载
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